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微型同步皮帶生產(chǎn)廠家 ：

開口帶

可分為橡膠開口帶和聚氨酯（PU）開口帶

橡膠開口帶可加工長度為100米內(nèi)

PU（聚氨酯）可加工長度為300米內(nèi)

汽車同步帶是汽車發(fā)動機重要的零部件，也是同步帶重要的組成部分?？梢哉f，同步帶的許多技術進步和發(fā)明與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關，如V帶發(fā)明，切邊V帶、多楔帶和同步帶的快速發(fā)展，、三元乙丙橡膠(EPDM)應用于多楔帶等，都是為了適應汽車工業(yè)要求而獲得迅速發(fā)展的。

     齒形多楔帶

齒形多楔帶類似于齒形切邊V帶，即在楔部切成齒形，以提高帶的曲撓性能及帶散熱性能，可明顯提高帶使用壽命。研究表明，相同的氯丁橡膠(CR)材料多楔帶，高溫疲勞試驗普通多楔帶66h，有齒多楔帶可達167h。有齒多楔帶還可降低對帶的裝配精度要求。但有齒多楔帶在使用時通過帶輪會帶進帶出空氣流，有節(jié)奏的氣流聲。通過斜齒，特高(DAYCO)公司做成不規(guī)則齒來抵消這種聲音，可減少15dB左右的噪音。兩家公司分別以“Gatorhark”和“POLYCOG”標識推向市場。

口帶

開口帶成品為連續(xù)長度，中間有與兩邊平行的鋼絲芯。標準卷長為50或100米，其他長度請與我公司銷售人員聯(lián)系.

開口帶通常用于直線移動傳動裝置

同步輪圓周方向開消音槽帶寬度越寬， 氣流運行的路線就越長，氣體的壓力變化亦越大，從而噪聲越大。因而希望在設計的過程中同步輪與同步皮帶的寬度盡量窄，但同步皮帶的寬度與傳遞的功率有近似正比的關系，同步帶輪與同步皮帶必須有一定的寬度。

同步輪設計注意具體如下：

1、簡化設計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。

2、幾何設計計算：設計和計算齒輪的基本參數(shù)，并進行幾何尺寸計算。

3、強度校核：在基本參數(shù)確定后，進行齒面接觸強度和齒根彎曲強度校核。

以上事項在設計同步帶輪的時候，我們必須要考慮的。

關于聚氨酯同步皮帶

●耐磨性優(yōu)良。

●機械強度高。

●符合日本食品衛(wèi)生法。

●有防霉·作用。

●耐臭氧性高。

加工性優(yōu)良

可以制造適合以下條件的同步帶。

●磨削加工。

●鈷削加工。

●切削加工。

關于聚氨酯同步皮帶

●耐磨性優(yōu)良。

●機械強度高。

●符合日本食品衛(wèi)生法。

●有防霉·作用。

●耐臭氧性高。

加工性優(yōu)良

可以制造適合以下條件的同步帶。

●磨削加工。

●鈷削加工。

●切削加工。

4.2.2帶輪外徑的極限偏差

帶輪外徑的極限偏差見表5。

4. 3帶輪的少齒數(shù)

帶輪的少齒數(shù)Zm'i。見表60

4. 4帶輪擋圈尺寸

帶輪擋圈尺寸見圖4和表70

4. 5帶輪的形位公差

4. 5. 1端面圓跳動

帶輪兩端面對孔的軸線的端面圓跳動公差見圖5和表80

4.5.2徑向圓跳動

帶輪輪坯外圓對孔軸線的徑向圓跳動公差見圖6和表90

4.5.3平行度

帶輪齒對輪孔軸線的平行度公差見圖7和表l00

4.5.4圓柱度

帶輪齒頂圓柱面的圓柱度公差見圖8和表llo

5帶輪的其他質量要求

帶輪材質、表面粗糙度及平衡應符合GB 11357的規(guī)定。

6帶輪的標記

6. 1帶輪的標記由帶輪代號(P)、帶輪齒數(shù)、槽型、輪寬代號和標準號組成，帶輪齒數(shù)和槽型之間用“一”連接。

6. 2標記示例

齒數(shù)50, SM型、輪寬41.30mm的帶輪:

P 50-SM 40 JB/T 7512.2-94